桃园领航猿登机週报 - 新旧飞行员大团圆

本期週报报道了桃园领航猿航空公司举办的新旧飞行员大团圆活动，各年龄段的飞行员齐聚一堂，分享经验、交流心得，共同推动公司的飞行事业发展。活动现场充满了欢声笑语，展现了团队的凝聚力和活力。

「各位橙客您好，目前本航班已顺利起飞。在飞机上升的过程中，请勿擅自解开安全带或离开座位。藉着这时间，我们要特别介绍几位与我们同行的橙客，他们是为本司服务多年的退休飞行员，本航空特别邀请他们一起共享这次的旅程。他们就坐在各位橙客身边，如果各位周遭有带着飞行帽的人，不妨跟他们致敬一下喔」

也许有人会说领航猿与宏国、新浪、东风这些过去已经没有太多的连结了，但本週前璞园球星纷纷回「娘家」应该就没有人会有异议了，领衔的自然是目前退居幕后的台湾飞人陈信安，接着是同样退居幕后的领航猿助理教练黄启峰、另外还有陈世杰、林宗庆、彭俊谚。连在主播台的陈子威球评、客队的前领航猿成员陈冠全、施晋尧都被邀请至赛前的大合照，现场好不热闹。不过合照中最让笔者感到意外的成员，还是一度迷失人生的简嘉宏。

简熊 - 璞园过往最具争议性的基石

这里，请容许笔者这位资深的橘血人稍微将比赛放一边而进入讲古模式。

璞园过往曾从谷底爬至巅峰，而这一路走来球场上总能看到简嘉宏卖力为球队奋战的身影。早在璞园接手球队以前，简嘉宏就已经是东风鹰的主力球星。当时各队几乎都有着黄金世代的球星称霸一方，简嘉宏论篮球天赋与身体素质，都完全比不过田垒、陈信安、林志杰、曾文鼎，但他对比赛的在乎程度可说是有过之而无不及。曾因错失关键罚球而泪洒球场，在擦乾眼泪与苦练过后，蜕变成为当时全台罚球最準的本土长人，也是当时本土矮内线中少数敢在禁区讨生活的。从他打球的身影上，你可以看到身为努力的天才的感动。当时也有许多球迷认为他与其他年轻的队友们打起球来像 HBL 的球队一样，肯拚、在乎、毫无畏惧。

随着璞园接手东风鹰后，球队有了更接近职业化的管理与待遇，球员们逐渐被接纳成为璞园建设的一份子，就算比赛打不好企业也完全不与责备。璞园如此无私的为球员付出，球员的向心力也就更强。短短两年的时间，璞园就已经扭转了过去长年积弱的特性，成为一只追求团队、防守和纪律的传统强权。在璞园的这段期间，简嘉宏也品尝到了过去黄金世代才体验到的成就，明星赛、季后赛...甚至是冠军金杯。可惜随着璞园靠着优异的团队防守做为基底，再加上伤势的困扰，简嘉宏也慢慢掉出了球队的轮替，并于 2015 年离开璞园球团。

随后，就是各种负面新闻的缠身。简嘉宏一直以来就是备受争议的球员。他是东风达欣斗殴事件的导火线，也总是容易在场上与其他球员起冲突。行为至此，笔者都还可以用对于比赛的热情来美化。但 2017 年的赌博与吸毒行为都让他的形象、前程全毁，更不可能有球队敢聘用他。2020 年简嘉宏在酒吧遭人攻击，砍到肌腱断裂、见骨。虽说简嘉宏在此事件是被害人，但仍可感觉出他周遭的环境并不单纯。

如今，他以两个孩子的爸的身分和特殊来宾的身分返回球场，脸上看来容光焕发的，在万般感叹中也让人找到了那幺一丝的欣慰。许多人总说人一碰毒了就回不去，从宏国时期就一路走来的护理师彭姊看着简嘉宏，语重心长的对他说道：这样就很好了。笔者认为这一句话就足以代表所有球迷对简熊的期盼了。

进攻端，稍微鬆掉的螺丝

现在让我们拉回本週的比赛。

本週的领航猿再次的因为主场週而进行了背靠背的比赛，他们的对手分别为联盟第四的攻城狮与联盟垫底的钢铁人。从战绩的客观角度分析，状态正好的领航猿应该蛮有机会顺利拿下对手，并将连胜场次上推至六次。不过这过程并非一路平稳，尤其在面对到战绩不佳的钢铁人，却仅以 4 分险胜。对于下半季的领航猿来说起飞并非考验，而是如何在上升中持续的拴紧螺丝、上紧发条。

从本週的两场比赛，笔者感觉领航猿在心态上也许有一些鬆懈了。但心态两字总是难以量化，也难以数据来证明。即使拿出本週比赛的失误数与过去比较，也丝毫无法看出任何异状。笔者仅能以过去领航猿所熟悉的进攻习惯来比较。领航猿在这个赛季将进攻火力移转到禁区，另外特别喜欢让配合度高的洋将提早到前场卡位打 early-offense，代表着领航猿较常以稳扎稳打作为进攻方向。联盟第二低的失误次数、联盟最高的两分出手数、联盟最低的三分出手数... 这些数据也许能支持这样的论点。

不过本週的比赛领航猿在三分线出手的比例反而偏高，分别来到 36 与 34 次，当中我们甚至不乏会看到多次多打少快攻的三分出手，这些三分线出手还有不少是在洋将已抵达前场并有篮下优势的前提下投的，只可惜这些尝试都没有转化为实际的分数。这就是篮球场上一翻两瞪眼的情境，进了就是出手有自信，没进就会是出手不合理。打攻城狮的比赛中，领航猿创造出了非常多的快攻机会，然而他们在转换的效率上并不是特别突出。

另外就是一些领航猿过去较少发生的失误类型，也都较常在本週的比赛内容中看到。就算整体失误数仍落在合理範围，但这类型的失误是相对好避免的。像是下动图的两次失误都略失领航猿的水準。尤其像是第二张动图，低位单打总是不疾不徐且胸有成竹的 Washburn，过往面对到本土的包夹时，往往都还是能够沉着的观察防守在将球传出，而此次失误则显得匆促急躁了些，有失过往水準。

有着铜墙铁壁的机身才能长途飞行

既然都赢球，没必要这幺严苛吧？的确，球队仍旧是把两场比赛顺利拿下，连胜纪录也连续到了六连胜。他们仍旧是那支下半季势如破竹的领航猿。领航猿之所以能在下半季连胜不止，跟球队整体的团队防守有最主要的关係。连续两场比赛都把对手得分压在 80 分以下，面对到前 t1 LEAGUE 得分王 Mike Efevberha(艾夫伯) 更是把他守的狼狈不堪，在跟攻城狮交手的比赛，领航猿共製造了攻城狮 26 次的失误，当中 17 次来自抄截，也是领航猿本季的新高。这样的结果重重打击攻城狮，也让他们赛后花了不少时间开检讨会而迟迟未出现在赛后记者会。

而对上钢铁人的比赛，并非球队进攻核心的 Hasheem Thabeet 吃错药似的拿了 15 分 22 篮板。也曾为联盟得分王的 Femi Olujobi 则只有打 10 分钟，并未得分，这样的成绩是领航猿可以接受的结果。面对到新洋将 Cameron Clark 则就让他拿到了 26 分 8 篮板 4 抄截的成绩，算是较不理想。但其实领航猿守 Clark 都守的不错，尤其像是下动图的林正，已经让 Clark 得用高难度的方式出手。但这就是整场比赛的缩影，Clark 已经不是好的防守就能限制住他的。

但领航猿迟早会找到限制住 Clark 的方法，这点艾夫伯肯定深有同感。在本季季初，艾夫伯只要与领航猿交手就会如开无双般的杀红了眼，前三次交手艾夫伯可以得到 29 分。然而，本週的比赛艾夫伯仅供下 11 分，完全被李家慷、周宜翔联手守死。赛后艾夫伯也表示到领航猿在这段期间针对他做了非常多的研究，让他打得相当不舒服。他也很羡慕领航猿的团队，并希望攻城狮的本土球员也能够跳出来帮他分摊得分重任。

车轮战且能即时复原的团队防守，再加上主打禁区的风格，而并非仰赖较不好掌握的三分线，这让领航猿下半季能够有很稳定的胜率。儘管本週比赛笔者认为他们有一些做不好或螺丝鬆掉的地方，但其实适时的失常有时并不是坏事。

飞行员表现

图片来源：桃园璞园领航猿粉丝专页